Eljött az út egyik legkevésbé várt szakasza. Keresztül kellett motoroznom Iránban a Dast-e Lut sivatagon, hogy aztán fegyveres őrizettel nyomuljak végig Balochistánon az afgán határ mentén.
Mindenféle fórumon probáltam útitársat találni a pakisztáni átkeléshez, de összesen egy jelentkező akadt, egy német srác személyében, aki a Facebook oldala alapján előszeretettel tol Coelhós megfejtéseket az élet ...
Addig nem érkezel meg egy országba, amíg nem használod a helyi tömegközlekedést. Ez nyilvánvalóan ellentmond annak, hogy én mindenhova motorral megyek, de Iránban egy darabon kivételt tettem.
Jött a bátyám meglátogatni, és egy nappal az indulása előtt észrevettem, hogy a hátsó gumi a motoron sokkal kopottabb, mint ahogy emlékeztem rá. Biztos van még benne 2-3 ezer kilométer, lehet, hogy több is, de lehet, hogy ...
Iránban már akkor minden család kézműves söröket főzött otthon, amikor a nyugaton még a belga sörözők számítottak menőnek. Hiába, a perzsák az ókor óta egy lépéssel a világ előtt járnak.
Száraz november
Már Hegyi Karabahban tudtam, hogy elképesztő útra számíthatok Örményország és Irán között, de végül nem azért tartott sokáig az út, mert hosszú volt, vagy mert sokat pöcsöltem a határon, ...
Sokkal jobban nem, maximum máshogy lehetett volna megnézni Grúziát, ezért több mint huszonnégy Grúziában töltött nap után úgy gondoltam, ideje Örményország felé venni az irányt.
A Sevan tó partja
Örményország volt a világ első hivatalosan is keresztény országa, ami egyet jelent azzal, hogy még több hegyek tetejére épített templommal kell majd megbírkoznom. Az angolban van erre egy tökéletes kifejezés: ...
Hirtelen egyedül maradtam Batumiban, szakadt az eső, szar volt a kedvem, de legalább önsajnálatból jelesre vizsgáztam. Nem volt kevem semmit csinálni, és ha nincs kedvem semmit csinálni, nem is csinálok semmit! Persze ez kurvára nem igaz, mert blogot írtam, és intéztem a mindenféle ügyes-bajos dolgaimat, mert hiába utazom, még nem vagyok ahhoz elég régen úton, hogy ne kelljen semmi mással foglalkoznom.
Lesújtva álltunk Trabzonban a hírtől, hogy vezérműláncot kell cserélni. Még az ezer líránál is jobban fájt, hogy 5-6 napra itt ragadunk. Trabzont majdnem 780 000-en lakják, és a török büféket nem számítva alig van pár valamire való étterme, és összesen négy bár van a városban, szóval Trabzonban sok minden nincs, de például pörgés egyáltalán, meg jó idő sem volt és a város sem adja annyira.
Törökország éppen nem teljesít túl jól a napi hírekben, de mint általában minden puha diktatúrában, az átlagos turista itt sem fog semmit érzékelni a helyi társadalmi problémákból, ezért semmiképpen nem érdemes kihagyni!
Törökország pont annyira van messze, hogy elég egzotikus legyen az Európán szocializálódott utazónak, ugyanakkor sok szempontból sokkal izgalmasabb tud lenni, mint Európában bármi.
...
A rövid pit stop után Konyában, nekifeszültünk a gázkarnak, hogy estére Kappadókiába érjünk.
Törökországban tényleg végtelenül sok minden van, ami érdekelheti a turistát, de Kappadókia az a hely, amiről már mindenki látott legalább egy fotót életében, és rögtön arra gondolt, de jó lenne ide elmenni! Ezzel mi is pont így voltunk. Sok-sok fotót megnéztem már Kappadókiáról, ahogy szoktam, felületesen ...
Felébredtünk Isztambulban és elkezdtük azt csinálni, amit a turista Isztambulban csinál. Jöttünk-mentünk, sétáltunk, próbáltunk fejben átállni autópálya üzemmódból gyalogosba. Hét évvel ezelőtt már voltam egyszer Isztambulban, és akkor is meglepett, menyivel modernebb és kozmopolitább hely, mint amire számítottam, sőt mennyivel menőbbnek tűnik a felszínen, mint Budapest. Isztambul háromszor nagyobb, ...
Ez minden, a kutya sajnos nem tud jönni!
Minden összeállt készen álltunk az indulásra, helyesebben csak majdnem álltunk készen, mert amire tényleg minden összeállt, idegileg mi kikészültünk.
Elképesztően sűrű volt az utolsó két hét, kb. percre pontosan be volt osztva minden nap, és amikor valaki, aki természetesen nem én voltam, nem úgy, vagy nem pontosan időre csinálta meg, amit megbeszéltünk, minden ...